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工商時報【李麗滿╱台北報導】

屏東小額借錢繼百貨龍頭新光三越大家長吳東興針對「一例一休」直指衝擊未止、恐隨母親節大檔期登場更加惡化之後,南台灣已有百貨業員工因超時半小時,讓業者被開出8萬元罰單。集結全台百貨業的中華民國百貨零售企業協會昨(15)日會員大會,百貨協會理事長徐雪芳指出,今年前2月大家都辛苦,而針對勞動新制的衝擊,會透過協會彙整各如何貸款家百貨業與廠商意見向政府建言,包括放寬旺季彈性工時計算,與加班費計算更彈性化。

中華民國百貨零售企業協會15日舉辦第七屆第二次會員大會,來自全台50多位百貨從業人員私下針對「一例一休」新制多所討論。據了解,被開罰單的百貨業主要是因員工提前半小時進公司打卡,為上班做準備,在準時下班後,經勞工局查勤而認定超過工時半小時而開出罰單。百貨協會認為,百貨與零售廠商從業人員多數會提前或延遲下班,主要是提前做準備或關門後做後續收銀機清機等整理,工時計算若無彈性化,根本很難符合政府規定。

有部分廠商更反應,若是以母親節這種旺季檔期來估算人力,平常一人站櫃的專櫃,在旺季勢必要有「三人櫃」才能符合政府規定的工時計算方式,整體人力成本增加至少一倍以上。

協會秘書長詹武哲指出,一例一休制度對百貨業者來說,增加人事成本至少5-6%,但對於館內數千個中小企業廠商來說,要符合政府規定就得增加人力支援才能撐下去,為此百貨企業協會將彙整廠商意見,準備在本周五先於立法院公聽會先行「發聲」,包括加班時間計算應彈性化,像是不足四小時算四小時太過了,而加班費、工時計算也應彈性化,像是母親節檔期即將來臨,旺季工時調整若不能彈性化,會有很多資深櫃員因此無法賺到錢,最吃虧的還是最基層的勞工。

昨日大會同時選出年度優良從業人員楷模與優良從業人員14人。

徐雪芳表示,去年遠百總體434億還有小幅成長,而包括新光三越、太平洋SOGO全台連鎖總體業績均是負成長,但今年前2月業績幾乎全台連鎖百貨都衰退,平均在5-6%。百貨業者分析,一例一休讓上班族消費縮手,因為可能沒有加班費沒心情消費,加上國民年金修法又要增加負擔,另薪資未增、物價上漲,都讓消費者難以適從。

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▲基隆輕軌tram-train示意圖。(圖/鐵工局提供)

記者賴文萱/台北報導

總統蔡英文宣告,將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統,路線為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」。交通部鐵工局表示,全線19公里,在基隆到七堵間將與台鐵共用軌道,全線共有9車站,沿線經過台鐵8車站,另在南港展覽館站會增設獨立終點站,列車時速將比照台鐵,全程約30、40分鐘。

交通部編列81億元新台幣,將引進歐洲的Tram-Train輕軌系統,該特性是可以行駛於一般市區道路及傳統鐵路軌道,共享路權,也能省去龐大在土木興建上的成本。

▲基隆輕軌tram-train簡易路線圖。(圖/鐵工局提供)

鐵工局主任秘書溫代欣說,基隆輕軌全程19公里,路線是從基隆到南港展覽館站,在基隆到七堵路線將與火花旗銀行貸款車共用軌道,七堵到南港展覽館部分,原先規劃給台鐵使用的第三軌,因台鐵使用率不高,未來就將轉移給tram-train使用,若基隆市政府有所規劃,tram-train輕軌也可以進入延伸進入基隆市區。

輕軌沿途則會經過台鐵既有的8個車站,另外在南港展覽館站則會獨立增建基隆輕軌的終點站,方便民眾直接轉乘捷運,連結台北市區。

溫代欣說,由於七堵到基隆路線將是台鐵跟tram-train列車一起共用的,因此希望營運主體是同個單位,目前規劃未來是由台鐵局做營運。而tram-train列車時速將比照台鐵區間車的速度,約70公里,從基隆到南港展覽館約需30至40分鐘,一列車廂約可載客200人至400人。

▲鐵工局出國考察基隆輕軌tram-train車廂。(圖/鐵工局提供)

目前台鐵基隆到台北土地銀行信貸增貸的列車,尖峰時段每小時有5班、離峰時段每小時則是2、3班,未來輕軌加入後,火車與輕軌每小時都會各跑3班,屆時不管尖離峰都可有6班車,兩軌並用時,可挪出2班列車運能就可投入花東地區疏運。

該計畫分為兩個階段進行,鐵工局規劃花1年完成可行性研究、以及七堵調車場路線擴充作業,第二部分則要再花3年內完成購車與南港展覽館站段工程,預計2022年就可通車上路。







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